新能源汽车直流超级快充桩相变型高热流密度热解决方案
两相流高效能却技术可以低成本解决快充的热解决问题。散热器的底部为腔体,和翅片内腔相联通,在真空条件下,腔体的工质低温汽化快速带走IGBT模块的热量,传递到翅片的表面,再和空气换热进入到大气中。散热器的热导率达到20000W/M.K,实现高效的换热.
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