新能源汽车直流超级快充桩相变型高热流密度热解决方案

       两相流高效能却技术可以低成本解决快充的热解决问题。散热器的底部为腔体，和翅片内腔相联通，在真空条件下，腔体的工质低温汽化快速带走IGBT模块的热量，传递到翅片的表面，再和空气换热进入到大气中。散热器的热导率达到20000W/M.K,实现高效的换热.